Der Ring entwickelt sich in einer hochalpinen Umgebung. Besonders eindrucksvoll ist die Passage auf 2.481 m Höhe des Fauniera-Passes, einem Knotenpunkt zwischen den Tälern Maira, Grana und Stura, der durch die Etappe des Giro d’Italia 1999 berühmt wurde, auf der Marco Pantani im Sprint das Rosa Trikot gewann; heute erinnert eine Steinstatue auf 2.481 m ü. d. M. des Passes an die Heldentat des „Piraten“. Die Passage auf der Hochebene der Gardetta wird dominiert von der Dolomitensilhouette der Rocca la Meja, während bei der Abfahrt ins Unerzio-Tal vom gleichnamigen Pass die Aufmerksamkeit auf die 3.100 m des Monte Oronaye gelenkt wird.

Sie können Ihr Auto oberhalb des Dorfes Prazzo Inferiore auf dem großen Parkplatz abstellen, der im Winter als Zugang zur Langlaufloipe dient. Von dort aus geht es bergab auf der Nebenstraße, die zu den Sportplätzen führt. Hier trifft man auf den Radweg „PedalMaira“, dem man 1,1 km flussaufwärts folgt, bis man ihn verlässt und nach links über die Brücke über die Maira abbiegt und den 5,6 km langen Anstieg durch dichte Nadelwälder beginnt.

Es gibt keine Weggabelungen, so dass man sich nicht vertun kann, wenn man zuerst den Colletto di Canosio (1651 m ü. d. M.) und dann den Colle San Giovanni di Canosio (1650 m ü. d. M.) erreicht. Die Abfahrt erfolgt entlang des sonnigen Hangs gegenüber dem Aufstieg auf der schmalen asphaltierten Straße, bis man auf die Straße trifft, die von Canosio (1.310 m ü. d. M.) hinaufführt und der man bergab folgt, bis man Canosio, den Hauptort, erreicht; man durchquert die Ortschaft und biegt an der Kreuzung in der Nähe des Campingplatzes rechts ab, um weiter in Richtung der Ortsteile von Marmora anzusteigen.

Nach kurzer Zeit erreicht man den Ortsteil Vernetti (Hauptort von Marmora), verlässt die Hauptstraße und fährt am Rathaus und am Postamt vorbei. Man bleibt auf der asphaltierten Hauptachse und ignoriert rechts die Abzweigung zum Ortsteil Finello. Die Straße endet beim Ortsteil San Sebastiano, wo man geradeaus weiterfährt und die Kirche SS. Sebastiano e Fabiano erreicht, die einen kurzen Halt verdient. Als Gut von unbestreitbarem künstlerischem Wert beherbergt sie Fresken aus dem 15. Jahrhundert von Giovanni di Baleison, einem mittelalterlichen Künstler, der zwischen dem südlichen Piemont und Ligurien tätig war. Auf 1,2 km Schotterweg erreicht man die Ortsteile Torello und Garino, hinter denen man wieder auf den Asphalt trifft, dem man bergauf in Richtung Tolosano folgt, dem letzten Dorf des Tals.

Ein lichter Lärchenwald begleitet die Fahrt, bei der sich Abschnitte mit geringer Steigung mit anspruchsvolleren Passagen abwechseln. Auf 1.960 m ü. d. M. quert man die weiten Wiesen der Punte Tempesta und Sibolet, während sich auf der gegenüberliegenden Seite in einer Mulde, die erst bei weiterer Höhe sichtbar wird, der hübsche Resile-See verbirgt. Nach 24 km erreicht man den Ort Gias Valanghe, eine Alm, die im Sommer von den Hirten für die Viehweide und die Herstellung des Käses „Nostrale dell’Alpe“ genutzt wird.

Hier besteht die Möglichkeit, über den Colle del Mulo auf dem Schotterweg rechts zur Gardetta-Hochebene zu gelangen, was jedoch etwa dreißig Minuten Schieben des Fahrrads erfordert.

Bleibt man hingegen auf der Fahrstraße, deren Belag nicht immer gleichmäßig und in gutem Zustand ist, folgt man der langen abschließenden Querung, die steile Hänge schneidet, und erreicht schließlich den Colle d’Esischie, eine historische Verbindung zum Grana-Tal und zur Gemeinde Castelmagno.

Man steigt noch 1,4 km weiter an und erreicht den Colle del Fauniera. Die Abfahrt führt weiter ins Stura-Tal; man muss darauf achten, auf 2.416 m ü. d. M., nach dem Vallone dei Morti, die Abzweigung rechts zum Colle di Valcavera zu nehmen. Eine kurze Rampe ermöglicht den Zugang zur ehemaligen Militärstraße der Gardetta-Hochebene, die man in ihrer gesamten Ausdehnung durchquert.

Man vermeidet alle Abzweigungen links und rechts und erreicht nacheinander die Kasernen des Colle della Bandia, den Colle Margherina, den Colle Cologna und auf 2.315 m ü. d. M. die Kreuzung mit dem Schotterweg, der vom Colle del Preit heraufführt und hinter der Schranke zur CAI-Hütte Gardetta weitergeht.

Nach der Hütte (geöffnet von Mitte Juni bis Mitte September) wird der Straßenbelag unebener und grasbewachsener und windet sich hinauf zum gleichnamigen Pass. Hier fährt man nicht weiter auf der Militärstraße in Richtung Rocca Brancia, sondern erreicht den Pass mit weitem Blick auf das natürliche Amphitheater der Grenzgipfel zu den französischen Tälern Ubayette und Ubaye (2.437 m ü. d. M.).

Man nimmt den Pfad, der in steiler Abfahrt die Militäranlagen 180 und 179 erreicht, Bunker, die mit ihrer groben und einfachen Bauweise die im Alpenwall weit verbreitete Konstruktionslösung zeigen: ein Tunnel, der zu einigen Innenräumen mit Schießscharten führt.

Der Pfad weist im letzten Teil vor dem Kessel von Prato Ciorliero technisch anspruchsvolle Abschnitte auf, in denen man absteigen muss. Von Prato Ciorliero (2.010 m ü. d. M.) geht die Abfahrt auf einer breiteren Schotter-Militärstraße weiter, die man bei einem Gedenkstein (Kreuz und Tafeln) verlässt, um rechts den Pfad einzuschlagen, der zum schönen Ortsteil Viviere hinunterführt.

Vor dem Zugang zur gleichnamigen Hütte steigt man rechts auf dem Pfad ab, der den Bach Unerzio erreicht und überquert, einen Halbkreis durch die weiten Wiesen von Pian Cassin beschreibt und den darunter liegenden Ortsteil Pratorotondo in der Nähe einer alten Mühle erreicht. Man durchquert das Dorf direkt im Zentrum mit mäßiger Geschwindigkeit.

Der als „La Scurcio“ bekannte Pfad führt am linken Ufer des Baches entlang. Da er jedoch stark von Wanderern frequentiert wird, empfiehlt es sich, ihn zu verlassen, der asphaltierten Fahrstraße bergab bis Chialvetta zu folgen und von dort den Singletrail neben dem Friedhof wieder aufzunehmen.

Man verliert an Höhe bis Gheit, wo man vor der Brücke auf dem Asphalt rechts abbiegt und auf einem Waldpfad Frere (Acceglio) (1.196 m ü. d. M.) erreicht.

Hier vermeidet man es, den Bach zu überqueren, und trifft auf den Radweg PedalMaira, der am rechten Ufer des Flusses Maira entlang den Ortsteil Maddalena erreicht.

Von hier aus muss man auf der SP422 mindestens bis Prazzo Superiore weiterfahren, wo man rechts abbiegt, den Schildern des Radwegs folgt und in Kürze zum Ausgangspunkt der Tour zurückkehrt.